rekordrater for januar- JIN

mithra
JIN
22.01.2018 kl 15:43
4527

Ratene, når 2/3 av Januar er over, ligger på vel 10 400 for supramax. Q1 er normalt det dårligste kvartalet som normalt gir tap for tørrbulkrederiene.
Så langt i år ligger altså ratene for Q1 nesten 4000 dollar pr dag over det Jin oppgir som Vessel Cost ( Inkl avskrivninger og renter).
Det virker som en ualminnelig lovende start på 2018.
Spørsmålet nå er ; hva gjør administrasjonen med alle kontantene som etter hvert akkumulerer seg i selskapet ?
Kjøper ny/gamle skip
Kjøper tilbake aksjer
Betaler dividende
Investerer i annen forretning - eller
Betaler ned langsiktig gjeld.

Alt er bedre ennå bare samle kontanter på lavrentekonti
Redigert i går kl 11:58 Du må logge inn for å svare
Shippingballs
22.01.2018 kl 16:14
4476

Godt spørsmål Mithra. Jin hadde en velfylt lommebok på godt og vel 80 mill. US$ etter Q3. Og det er mulig de får en haug med penger fra Parakou-historien. Løpende positiv inntjening oppå dette - det begynner å bli mye etterhvert...
Helltrader
22.01.2018 kl 16:14
4476

De blir gitt som bonus til ledelsen....
Helltrader
22.01.2018 kl 16:14
4476

De blir gitt som bonus til ledelsen....
Helltrader
22.01.2018 kl 16:14
4475

De blir gitt som bonus til ledelsen....
holysmoke
25.01.2018 kl 11:49
4193

Når er det forventet en avgjørelse i Parakou-saken? Og hva er oppsiden/nedsiden?
mithra
30.01.2018 kl 14:50
3960

Ratene nå ligger vel 40% over ratene på samme tidspunkt i fjor, selv om kursen på aksjen er lavere og gjelden, og dermed den finansielle risikoen, er kraftig redusert.
anderix
27.02.2018 kl 13:35
3456

Hva tenker dere om morgendagen? Selv velger jeg å sitte over og satser på at JIN vil levere over forventning. På tide at denne drar nordover nå;-)
anderix
27.02.2018 kl 15:49
3369

Tok noen flere på 9,41 i dag. Vi får se.....
coccoman
19.04.2018 kl 14:02
2961

Supramax duppet til 10671 og har vendt smått opp igjen til 10848.På tide å hamstre noen billigaksjer, må ha en slump når rykket setter inn.
Hau, hau
elderlywoman2
19.04.2018 kl 14:12
2933

Rykket blir vel i Mai når 10% tilbakekjøp vedtas samt strålende resultatfremleggelse. Stigende rater blir nå en bonus, greit å være tidlig ute!
Redigert 19.04.2018 kl 14:26 Du må logge inn for å svare
coccoman
19.04.2018 kl 21:40
2819

Gjerne det, tilbakekjøp på stigende rater = ketchup. Da må man være med.
Hau, hau
mithra
20.04.2018 kl 16:13
2687

Det var jo absolutt ikke mitt foretrukne alternativ- investere i et komplisert Shanghai investert eiendomsfond med 4-5 års investeringshorisont.
De burde kjøpt skip eller gjort et aksjetilbakekjøp alternativt betalt dividende til aksjonærene.
skuffende.
Thegoldenone
20.04.2018 kl 18:29
2619

Ja dette var meget skuffende. Dette er jo et klart tegn på at ledelsen ikke tenker på aksjonærene. Uff er det mulig?
Rimdrim
20.04.2018 kl 19:40
2585

Du verden.. det må være den merkeligste avgjørelsen jeg har hørt om på lenge... er det ikke bulk de driver med?? Er det ikke shipping?? Ikke utbytte? Ikke nedbetale gjeld? Ikke nybygg? Går de inn for å gjøre aksjen minst mulig attraktiv??
tankardjr
21.04.2018 kl 17:31
2354

Er delvis enig i krittikken. Men husk vi vet ikke egentlig hvor godt betalt de fikk for trafikken på sine båter. Jeg så faktisk at ratene har vært helt opp på 20000 dollar dagen på fjerne østen. La oss håpe det beste nå at Jin har tjent så mye penger at de ikke vet hvor de skal gjøre av pengene. Det at de går inn i eiendom kan tyde på god inntjening.
Redigert 21.04.2018 kl 17:33 Du må logge inn for å svare
sognoksen
21.04.2018 kl 19:14
2305

Eiendom er vel bra alle sparer i det nå også datterselskap til Jin for vel gode renter på den investeringen di neste årene for vi håpe .tror planen er og kjøpe hele selskapet
PimJo
22.04.2018 kl 11:25
2168

Kanskje det som er av bekymring, at ledelsen "skummer fløten" og aksjonærene sitter igjen med "ingen ting".
Så lenge denne situasjonen er vedvarende, så finnes det vel ingen grunn i verden for å kjøpe selskapet (ref.oppkjøp)!
holysmoke
23.04.2018 kl 00:39
1967

Jeg mener at Jinhui var eier/medeier i noe....var det asfaltverk eller eiendom....på midten av 2000-tallet. Noen med langtidshukommelsen i orden?
Thegoldenone
23.04.2018 kl 11:48
1803

Var ikke det det sagnomsuste parkeringshuset de var medeiere i?
mithra
23.04.2018 kl 20:48
1643

Mener å ha hørt at de rotet bort masse penger på et gruve engasjement i PRC for ca 10 år siden. Den gang hadde de mye penger og trodde vel alle trær ville vokse inn i himmelen.
coccoman
13.05.2018 kl 08:32
1357

Ratene holdt seg bra hele Q1, så vi bør vel se 10-tallet den 1 juni ?

Investere i eiendom var vel ikke akkurat kursdrivende! Nå må få nyheter om veien videre, ellers så kvitter jeg meg med hele JIN-posten. Aksjen har vært i overkant kjedelig siste par, tre årene. Ingen børsmeldinger og flat kursutvikling er resultatet. Ratoppgangen siden fjoråret bør nå materialisere seg i en pen kursoppgang ved resultatframleggelsen ....

Hau, hau
JimJohnny
13.05.2018 kl 12:59
1239

Det er da rimelig tynt på kjøpersiden, og de siste dager har sluttauksjonen reddet den fra et fall.
Eiendomsinvesteringen tror jeg de aller fleste oppfatter negativt, og relativt få som forstår hvorfor ikke pengene ble brukt på skip, utbytte eller andre aksjonærvennlige grep (som å kjøpe tilbake aksjer) mm.

Med så få kjøpere tilstede så er det ikke urimelig å tenke seg at en korreksjon vil gå hardt ut over kursen i Jin, og kanskje spesielt når pengene i selskapet blir mer brukt til "egeninteresser" kontra felleskapets interesser.
sognoksen
13.05.2018 kl 19:27
1121

Vi for no se på generalforsamlingen hva som skjer der før vi konkluderer . Du tror at en av de billigeste aksjene Jin vil falle mest ved en nedtur faller ikke uten at noen selger, skipsverdiene har steget 40% de siste mnd,ratene er på vei opp og Jin tjener penger og aksjen er ned.
Tror det er mange overnervøse folk som selger, men det er noen som har kjøpt de aksjene som har vert solgt latterlig billig ,du skal vel kjøpe du nå Jim eller hva er agendaen din
JimJohnny
13.05.2018 kl 20:20
1086

Sogn
Jeg avventer og ser hva som skjer i markedet. En korreksjon, så er jeg sikkert tilbake.

coccoman
13.05.2018 kl 21:09
1044

Det er vel nå aksjen omsettes med 25% rabatt? Korreksjonen kommer innen 1 juni, og den er opp ;O)
Hau, hau
JimJohnny
13.05.2018 kl 21:20
1032

Cocco
Det har jeg dummet meg ut på før, så kan godt hende.
holysmoke
15.05.2018 kl 10:04
826

Jinhui Shipping and Transportation Limited (the 'Company') is
pleased to announce that the unaudited consolidated results of
the Company and its subsidiaries for the quarter ended 31 March
2018 will be released on Monday, 28 May 2018.

Following the release of 2018 Q1 results by the Company, the
Company would like to invite shareholders and analysts to a
conference call at 10:00 a.m. Oslo Time (4:00 p.m. HK Time) on
Monday, 28 May 2018, hosted by Mr. Raymond Ching, Vice President
of the Company.

Conference Call Dial-in Number: +852 2888 0011
Conference Call Passcode: 3643520367
holysmoke
15.05.2018 kl 10:05
824

Foruten resultatet selvsagt så blir det spennende å høre litt mer om planene og markedssynet fremover.
coccoman
16.05.2018 kl 09:27
706

Kan dette bli kursdrivende? .. the Company to buy back its own shares ...
Slik jeg tolker info bes det om fullmakt for inntil 10% av aksjene kjøpes tilbake fra ca. 1 juni ?

Eller hur?

Hau, hau
sognoksen
16.05.2018 kl 09:31
700

Er ikke lett og lese dette her men jeg tror det er riktig
holysmoke
16.05.2018 kl 10:35
665

Det vil være kursdrivende i det øyeblikket selskapet eventuelt benytter seg av denne retten. Det vil også muligens være et signal på at ledelsen planlegger å ta selskapet av børs eller selge flåten.
sognoksen
16.05.2018 kl 10:49
647

Holysmoke det du skriver er bare svada hvor står det at selskapet skal av børs eller at flåten skal selges ,da må vel alle aksjer kjøpes og ikke 10%
holysmoke
16.05.2018 kl 10:57
633

re sognoksen
Det hører vel med til sjeldenhetene at slikt "står et sted" før det kommuniseres via børsmeldinger. Det blir bare spekulasjon eller kvalifisert gjetning om man vil, men indikasjoner kan være at man ikke fornyer en tilårskommen flåte eller at man handler inn egne aksjer og sletter disse og sikrer majoritetseierne enda større andel i selskapet.
sognoksen
16.05.2018 kl 11:27
609

Flåten til Jin har vel en snittalder på ca 10-år i dag ,og de har tre båter fra 2001 som kan skiftes ut om noen år så flåten deres er ikke gammel den ser veldig bra ut
holysmoke
16.05.2018 kl 11:39
601

OK, da var den noe yngre enn jeg husket i farten. Jeg er absolutt positiv til selskapet, jeg. Nevnte bare mulige scenario ifm tilbakekjøp av aksjer. Trenger selvsagt ikke være annet enn at ledelsen synes at aksjen er altfor lavt priset ift underliggende verrdier og antatt utvikling av rater og skipsverdier.
solid1
16.05.2018 kl 12:16
574


Det er også et signal på at selskapet både har, og vet at de vil få så mye kontanter at de like gjerne kan kjøpe egne aksjer.

Som ts skriver, sitat; "Alt er bedre enn å bare samle kontanter på lavrentekonti."
coccoman
16.05.2018 kl 16:07
484

Supramax ned 0,1% og JIN ned over 4% !!! Kjøpsanlednig de lux !
sognoksen
16.05.2018 kl 16:20
470

Ingen vil kjøpe denne bare selge for håpe den faller mer
coccoman
19.05.2018 kl 10:15
276

... og nå stiger supramax igjen, og er USD 11038. Ratene holder seg, og dermed blir også Q2 pent.
Her er det bare å lene seg tilbake og bli med opp, Q1-resultatet vil vise vei.
Hau, hau
Redigert i går kl 15:45 Du må logge inn for å svare